Možnost parkiranja na cilju se izkazuje kot odločilni dejavnik pri izbiri načina potovanja. Parkirna politika zato postaja eden temeljnih instrumentov za upravljanje motoriziranega prometa ter kakovost javnega prostora in razvoj trajnostne mobilnosti, saj ponuja veliko vzvodov za vplivanje tako na načrtovanje mobilnosti kot potovalne navade.
Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo želi spodbuditi preobrazbo prakse upravljanja parkiranja v Sloveniji v sestavni element celostnega prometnega načrtovanja. V Zakonu o celostnem prometnem načrtovanju je zato predvideno, da morajo mestne občine pripraviti Načrt izvajanja parkirne politike, ostale občine, ki pripravljajo celostne prometne strategije, pa morajo parkiranje vsaj upoštevati kot pomemben del prometne politike občine.
Smernice za pripravo Načrtov izvajanja parkirne politike (NIPP) so namenjene predvsem občinam in predstavljajo orodje za uspešno in učinkovito upravljanje parkiranja.