AVTOMOBILSKI PROMET

Prevozna revščina je vsebinsko kompleksen in večplasten pojav, ki zavzema številne oblike in imatudi prostorsko razsežnost. Slovenija ima enega največjih deležev izdatkov za mobilnost v Evropski uniji, zaradi česar je ob razpršeni poselitvi in odvisnosti od osebnega avtomobila v kontekstu pri-hodnjih sprememb (podnebni prehod, visoke cene goriva) zelo ranljiva.

CER – Partnerstvo za trajnostno gospodarstvo je v sklopu projekta SmartMOVE predstavil Priporočila za trajnostno mobilnost v podjetjih, ki so namenjena vsem podjetjem – ne glede na velikost ali sektor – kot vodilo za uvajanje trajnostnih mobilnostnih praks.

Priporočila vključujejo: konkretne ukrepe za zmanjšanje odvisnosti od osebnega avtomobila, ​​​​​​​dobre prakse iz Slovenije in tujine, ​​​​​​​ponudnike rešitev za trajnostno mobilnost, ​​​​​​​navigatorje za samooceno trenutnega stanja in napredka.

Pričujoče smernice za pripravo Načrtov izvajanja parkirnih politik (NIPP) predstavljajo orodje za uspešno in učinkovito upravljanje parkiranja, s katerim je mogoče ustrezno oceniti trenutno stanje in potrebo po parkirnih mestih ter uravnotežiti ponudbo in povpraševanje.