CELOSTNO PROMETNO NAČRTOVANJE

Novice

V Kranju 9. nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju

V Kranju 9. nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju

V prostorih Mestne občine Kranj je 27. novembra potekala 9. Nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju, v organizaciji Ministrstva za okolje, podnebje in energijo. Konference se je udeležilo več kot 170 udeležencev - predstavnikov iz različni...

Več
9. Nacionalna konferenca o celostnem prometnem  načrtovanju

9. Nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju

Prijavite se lahko še do petka. Objavljen je dopolnjen program dogodka – vabljeni k udeležbi.

Več
V Laškem 8. nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju

V Laškem 8. nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju

V Hotelu Thermana park Laško je danes potekala 8. Nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju, v organizaciji Ministrstva za okolje, podnebje in energijo ter Ministrstva za naravne vire in prostor skupaj z Geografskim inštitutom Antona Melika ...

Več
Prikazanih 3 od 5

Gradiva

Kako izboljšati dostopnost in zmanjšati prevozno revščino v podeželskih območjih z razpršeno poselitvijo ?

Objavljamo gradiva iz posveta, ki je, v organizaciji Regijskega centra mobilnosti Zeleni kras, potekal 8. oktobra 2025 in je odprl prostor za razmislek in poglabljanje razumevanja o problematiki dostopnosti na območjih z razpršeno poselitvijo in podeželskim značajem, s fokusom na Primorsko-notranjski regiji.

Prevozna revščina v Sloveniji

5 kB

Prevozna revščina je vsebinsko kompleksen in večplasten pojav, ki zavzema številne oblike in imatudi prostorsko razsežnost. Slovenija ima enega največjih deležev izdatkov za mobilnost v Evropski uniji, zaradi česar je ob razpršeni poselitvi in odvisnosti od osebnega avtomobila v kontekstu pri-hodnjih sprememb (podnebni prehod, visoke cene goriva) zelo ranljiva.

Zunanji stroški prometa v Sloveniji

35 kB

Promet ima pomembno vlogo v družbi, vendar poleg koristi povzroča tudi številne zunanje stroške, kot so nesreče, onesnaževanje, hrup in prometni zastoji. Spremljanje in vrednotenje teh stroškov je ključno za učinkovito prometno politiko in zmanjšanje negativnih vplivov na okolje in zdravje ljudi. Študija vključuje preračune za zunanje stroške prometa zaradi prometnih nesreč, zastojev, podnebnih sprememb, kakovosti zraka, hrupa in škode na habitatih.

Prikazanih 3 od 21
Loader