UPRAVLJANJE MOBILNOSTI

Novice

Usposabljanje za uporabo nacionalne parkirne platforme SIPARK – termini v novembru

Usposabljanje za uporabo nacionalne parkirne platforme SIPARK – termini v novembru

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo in Geodetska uprava RS želita s skupnim usposabljanjem za uporabo nacionalne parkirne platforme SIPARK podpreti aktivnosti občin pri inicialni vzpostavitvi poenotenih podatkov o parkiriščih, ki so oz. bodo posta...

Več
Inicialna vzpostavitev poenotenih podatkov o parkiriščih za občine - vabilo na predstavitev in usposabljanje

Inicialna vzpostavitev poenotenih podatkov o parkiriščih za občine - vabilo na predstavitev in usposabljanje

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo in Geodetska uprava RS želita s skupnim usposabljanjem za uporabo nacionalne parkirne platforme SIPARK podpreti aktivnosti občin pri inicialni vzpostavitvi poenotenih podatkov o parkiriščih, ki so oz. bodo posta...

Več

Gradiva

Kako izboljšati dostopnost in zmanjšati prevozno revščino v podeželskih območjih z razpršeno poselitvijo ?

Objavljamo gradiva iz posveta, ki je, v organizaciji Regijskega centra mobilnosti Zeleni kras, potekal 8. oktobra 2025 in je odprl prostor za razmislek in poglabljanje razumevanja o problematiki dostopnosti na območjih z razpršeno poselitvijo in podeželskim značajem, s fokusom na Primorsko-notranjski regiji.

Prevozna revščina v Sloveniji

5 kB

Prevozna revščina je vsebinsko kompleksen in večplasten pojav, ki zavzema številne oblike in imatudi prostorsko razsežnost. Slovenija ima enega največjih deležev izdatkov za mobilnost v Evropski uniji, zaradi česar je ob razpršeni poselitvi in odvisnosti od osebnega avtomobila v kontekstu pri-hodnjih sprememb (podnebni prehod, visoke cene goriva) zelo ranljiva.

Zunanji stroški prometa v Sloveniji

35 kB

Promet ima pomembno vlogo v družbi, vendar poleg koristi povzroča tudi številne zunanje stroške, kot so nesreče, onesnaževanje, hrup in prometni zastoji. Spremljanje in vrednotenje teh stroškov je ključno za učinkovito prometno politiko in zmanjšanje negativnih vplivov na okolje in zdravje ljudi. Študija vključuje preračune za zunanje stroške prometa zaradi prometnih nesreč, zastojev, podnebnih sprememb, kakovosti zraka, hrupa in škode na habitatih.

Prikazanih 3 od 17
Loader