9. aprila 2021
13.04.2021
07:57
Splet
Ves čas smo na lovu za novimi pristopi, drugačnimi načini dela in svežimi rešitvami mest. Čeprav stalno iščemo navdih drugod v Evropi in po svetu, se nam zdijo domače dobre prakse še bolj dragocene. Ne samo, da so lažje primerljive zaradi istega zakonskega okvira, kulturne in družbene krajine, preprosteje je tudi vzpostaviti stik s ključnimi ljudmi, ki so sodelovali pri vzpostavitvi dobre prakse in lahko pomagajo tudi pri prenosu v drugo okolje.
13. aprila 2021 poteka Sejem dobrih praks Mesta >> mestom, kjer boste spoznali dobre prakse slovenskih mest, zastavili vprašanja njihovim nosilcem in izvedeli, kako sta se prenosa dobre prakse lotili slovenski mesti v URBACT omrežjih.
Več o sejmu TUKAJ.
Prevozna revščina je vsebinsko kompleksen in večplasten pojav, ki zavzema številne oblike in imatudi prostorsko razsežnost. Slovenija ima enega največjih deležev izdatkov za mobilnost v Evropski uniji, zaradi česar je ob razpršeni poselitvi in odvisnosti od osebnega avtomobila v kontekstu pri-hodnjih sprememb (podnebni prehod, visoke cene goriva) zelo ranljiva.
Mobilnostni načrt je dokument, ki celovito obravnava prometno dostopnost določene lokacije ali dogodka s ciljem izboljšanja dostopnosti lokacije in spreminjanja potovalnih navad uporabnikov, kar se doseže z upravljanjem prometa in izboljšanjem razmer za trajnostne potovalne načine.
Publikacija Ministrstva za naravne vire in prostor se osredotoča na možnosti prostorskega in prometnega načrtovanja za uveljavljanje udobnih mest.
info@sptm.si
01 234 56
